“老司机”是否需要加强对新能源车型的“教育”？

汽车信息网5月14日讯 特斯拉由于车辆制动问题，在国内外频频引发交通事故，令消费者对其车型质量严重质疑。而近期，特斯拉全球副总裁陶琳在采访时表示：“在车辆使用环节，还需要加强消费者的教育，比如去跟驾校、交通部门合作，让大家了解新型汽车的使用方法，避免使用环节的误操作。”

而陶琳的这一席话，又将特斯拉推向舆论的风口浪尖。许多网友认为此番言论，是暗示近期特斯拉车辆出现事故，是因为驾驶者操作不当，而非车辆本身出现问题。而驾驶特斯拉发生事故的车主，也表示自身是有若干年驾龄的老司机，驾驶技术不存在任何问题。

抛开特斯拉是否回避质量问题先不谈，新能源车型是否需要专门进行驾驶培训，还是值得探讨的话题。

加速快对驾驶者要求高

目前驾校学车仍采用燃油车型，而在新能源车型驾驶者中，驾驶过燃油车型的消费者也占据绝大多数比例。而新能源车型虽然动力方式与燃油车不同，但是驾驶方式包括加速、制动踏板位置以及档位切换，与自动挡燃油车方式基本一致，因此驾驶起来很容易上手。

但在特斯拉制动事件被频繁曝出后，新能源车型与燃油车型驾驶差异化，被越来越多的提及。近期广东省消委会就专门发出“新能源汽车消费提示”，对新能源车的购买、使用、保养、维权等方面给出了建议。

其中就提到新能源汽车在驱动方式、操控系统、使用设计等方面均与传统燃油车有较大的不同，如新能源汽车的“动能回收系统”“智能辅助驾驶”等，使新能源汽车与燃油车在驾驶和操作上会有一定的区别。

特别是由于电机驱动的特性，新能源汽车启动和加速可能更快，对驾驶者提出的要求可能更高。因此建议消费者在购买前，应加强对新能源汽车技术特点的研究，提前掌握驾驶新能源汽车应注意的细节，最好亲身试驾体验。

适应期存在安全隐患

“汽扯扒谈”通过采访几位特斯拉车主了解到，在当时交车时只是对于车辆各项功能操作进行介绍，而并没有专门指导车主动态操作。而在刚开始驾驶特斯拉时，确实和燃油车有明显差异，需要一段时间适应。几位车主也表示，在适应之后对于特斯拉的驾驶感受还是很满意的。

近日，上海一驾校专门推出特斯拉陪练指导服务。驾校负责人接受采访时表示，之所以专门推特斯拉出陪练套餐，是因为收到了很多学员有关“特斯拉安不安全”的相关咨询。陪练的内容包括踩油门、刹车以及对速度的判断。因为经过了解，确实很多人开惯了燃油车，开电动车会不习惯。

实际上这也给其他生产新能源车企也提了个醒。虽然对于新能源车型驾驶，还不至于在驾驶证上，单独建一个分类的程度。但是从燃油车驾驶切换到新能源车型驾驶，也没有想象的那么简单。特别是在刚上手初期，在没有提前经过任何指导的情况下，是存在一定安全隐患的。

可见在全面推广新能源车型同时，与之相关包括新能源车型驾驶培训，还是有必要跟上。而面对汽车电动化趋势的到来，不仅是车型本身技术变革，还亟待与之相关方方面面的调整。比如驾驶规则可能要进行调整，甚至城市交通要重新设计，以便更好适应新能源车型特点，最终构建一个与新能源车更匹配的新“生态”！